Glikol eterlerin ve bunların borik asit esterleri bazında sentetik fren hidroliği. Yüksek ıslak ve kuru kaynama noktasına sahiptir, böylece uzun süre kullanımda ve belirli bir sıvı alımından sonra bile güvenli bir fren yapma sağlanır. Bu özellikleriyle sentetik bir fren hidroliği gerektiren araçların hidrolik fren ve debriyaj sistemlerinde kullanım için ve ESP/DSC, ABS ve/veya ASR gibi emniyet sistemleri ile donatılmış araçlarda idealdir. Üretici talimatlarını dikkate alın!
Özellikler
Özellikler ve Onaylar
FMVSS 116 DOT 3 ∙ FMVSS 116 DOT 4 ∙ ISO 4925 Class 6 ∙ SAE J 1703 ∙ SAE J 1704
LIQUI MOLY Aşağıdaki Özelliklere Sahip Olan Araçlar İçin Bu Ürünü Tavsiye Eder
Audi 501 14 (TL 766-Z) ∙ BMW QV 34 001 ∙ GM Europe GMW 3356 ∙ VW 501 14 (TL 766-Z)
Teknik Data
Yoğunluk at 20 °C : 1,06 - 1,07 g/cm³
Kaynama noktası min.: 265 °C
Viskozite at -40 °C max.: 700 mm²/s
Renk/Görünüş: Açık Sarı /Renksiz
Viskozite at 100 °C min. : 1,5 mm²/s
pH değeri: 7 - 8 20°C SAE J 1703, SAE J 1704
Raf Ömrü: Ağzı açılmamış şekilde 5 yıl
Form: Sıvı
Koku: Karakteristik
Parlama noktası: > 126 °C ISO 2592 (Cleveland, open cup)
Viskozite at 20 °C: 11 - 14 mm²/s 20°C SAE J 1703, SAE J 1704
Kullanım Alanı
Liqui Moly SL6 DOT 4 fren hidroliği ideal motorlu araç hidrolik fren ve sentetik fren hidroliği reçete edildiği debriyaj sistemlerinde kullanım için uygundur. Böyle ESP / DSC, ABS ve / veya ASR gibi güvenlik sistemleri ile donatılmış araçlar için idealdir.
Not:Üretici talimatlarını dikkate alın!
Uygulama
Liqui Moly SL6 DOT 4 Fren hidroliği tüm konvansiyonel fren hidroliği cihazları ile kullanılabilir. Liqui Moly SL6 DOT 4 fren hidroliği tüm yüksek kaliteli sentetik fren sıvıları ile uyumludur ve karışabilir. Bu fren sıvısı için optimum kullanım süresi, ancak tek başına kullanıldığı zaman sağlanır. Bu fren hidroliği otomobil üreticisinin özelliklerine uygun olarak değiştirilmesi önerilir.
Not: Fren hidroliği higroskopik ve sıkıca kapalı kaplarda saklanmalıdır. Açıldıktan sonra hemen kabı kapatın.